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글로벌 푸드트럭 마켓이 2026~2031년 기간 동안 연평균 6.52% 확대를 거듭할 수 있을 것으로 전망됐다.
이에 따라 지난해 44억1,000만 달러 규모를 형성한 이 시장이 올해 47억1,000만 달러 크기로 확대되고, 오는 2031년에 이르면 64억6,000만 달러 사이즈로 한층 더 크게 성장할 수 있을 것으로 보인다는 예측이다.
인도 중남부 도시 하이데라바드에 본사를 둔 국제적 시장조사기관 모르도르 인텔리전스(Mordor Intelligence)는 10일 공개한 ‘푸드트럭 마켓 규모와 마켓셰어 분석: 2026~2031년 성장 트렌드 및 전망’ 보고서를 통해 이 같이 내다봤다.
보고서는 푸드트럭 마켓이 이처럼 성장을 거듭할 수 있을 것이라 예상한 사유로 간편하고 가성비 있는 식사를 원하는 수요의 확대 추세와 함께 도시지역에서 개최되는 이벤트의 증가, 소셜 미디어가 주도하는 식품 발견, 고정비용이 적게 소요되는 저간접비용 사업모델 등의 매력이 푸드트럭 운영자들에게 새로운 기회를 창출해 주고 있는 현실 등을 열거했다.
전기자동차로의 전환이 한층 더 엄격해진 배출가스 요건에 대응하기 위한 기업들의 대규모 투자에 영향을 미치고 있는 추세 또한 푸드트럭 마켓의 확대와 관련해서 빼놓을 수 없는 부분이라고 보고서는 풀이했다.
보고서는 신규 사업자들의 진출을 한결 용이하게 해 주는 프랜차이즈 사업모델이 푸드트럭 영역에서도 탄력이 실리고 있다고 분석했다.
기존의 탄탄한 푸드트럭 프랜차이즈 브랜드들이 설비와 운영 지원, 레시피 전수 및 식재료 공급업체 네트워크 등을 제공해 주면서 푸드트럭 사업을 개시하는 데 소요되는 절차를 크게 단축시켜 주고 있기 때문이라는 것이다.
인건비와 식재료 비용이 갈수록 늘어남에 따라 독립적인 푸드트럭 운영업체들도 갈수록 프랜차이즈 사업형태로 전환하면서 식재료의 공유, 운영의 효율성 등의 측면에서 이득을 얻고 있다고 보고서는 덧붙였다.
보고서는 뒤이어 전기자동차 푸드트럭에 대한 관심도가 갈수록 고조되고 있는 현실을 상기시켰다.
푸드트럭 운영자들이 연료비를 줄이고, 한층 더 엄격해진 이산화탄소 배출요건을 충족할 수 있다는 측면에서 전기자동차 푸드트럭을 주목하고 있기 때문이라는 것.
이와 관련, 보고서는 규제 측면의 지원과 충전 인프라의 확대, 운영비용의 절감 등에 주목한 사업자들이 내연기관 자동차에서 전기자동차로 전환하도록 유도하기에 이른 현실을 강조했다.
갈수록 많은 수의 도시들이 이벤트 개최장소에 충전시설을 제공하면서 전기 동력전달장치가 푸드트럭 마켓 전체적으로 선택지를 넓혀주고 있다는 점을 짚고 넘어가기도 했다.
한편 보고서에 따르면 아시아‧태평양지역이 도시화 추세와 강력한 길거리 음식문화에 힘입어 푸드트럭 마켓이 성장을 거듭하는 핵심적인 지역으로 부각되고 있는 것으로 나타났다.
푸드트럭 마켓이 가장 발빠른 속도로 성장하고 있는 것으로 나타나고 있다는 의미이다.
보고서는 중국, 인도, 인도네시아, 태국 및 베트남 등이 체계적으로 정돈된 판매공간을 제공하고 있는 데다 디지털 결제의 보급과 인프라의 향상 등에 힘입어 푸드트럭 마켓이 활성화되고 있다고 언급했다.
비록 제각각의 규제가 여전히 도전과제로 남아 있지만, 저렴한 운영비용과 지역 내 자동차 제조역량 배양이 시장확대를 견인하고 있다는 것이다.
북미지역의 경우 미국의 주도적인 역할에 힘입어 변함없이 최대 규모의 푸드트럭 마켓으로 자리매김하고 있는 것으로 나타났다.
보고서는 면허제도의 개혁이 새로운 푸드트럭 사업 도시로 부각되고 있는 지역들에 도움을 주면서 이 사업의 지역적인 확대가 가능해졌다는 점을 지적했다.
캐나다의 경우 다문화 지역사회가 다양한 음식의 제공을 원하는 수요를 지속적으로 뒷받침하고 있다고 보고서는 분석했다.
다만 계절적인 요인은 연중 푸드트럭 사업을 전개하는 데 영향을 미치고 있다고 덧붙였다.
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